HOT ! z900rs　６４チタン　フロントアクスルシャフト＋オマケ AELLA オンラインショップ

AELLA オンラインショップ。TECHーMASTER（テックマスター） Z900RS/CAFE 64チタン タンクキャップ。tan-b.jpg。MADE IN JAPAN / TOKYO NAKANO【KAWASAKI Z900RS 専用】64チタン フロントアクスルシャフト64チタン（Ti-6Al-4V）を丸ごと1本削り出し。クロモリより軽く、強度は最強レベル。Z900RS専用設計で純正ボルトオン交換可能です。「良いものを適正価格で」——zero-rのこだわり。他社1本8万円のところ、こちらは24,800円！期間限定で新製品「ドライカーボン ハンドルクランプ（チタンボルト付き）」をプレゼント。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 対応車種 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・KAWASAKI Z900RS / Z900RS CAFE / Z900RS SE ・2018年〜 ・純正品番：互換 ・フロントアクスルシャフト（1本）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【数字で見る】64チタンの圧倒的スペック ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【材質比較】64チタン vs クロモリ鋼（SCM435） ・比重：4.43 / 7.85 ・引張強度：950〜1,100 MPa / 850〜930 MPa ・降伏強度：約880 MPa / 約700 MPa ・比強度：約225 / 約110■ 約43%軽量化 バネ下重量軽減でハンドリングと加速レスポンス向上。■ 強度約1.2倍 絶対強度でクロモリを上回りながら、重量は大幅に軽い。■ 比強度約2倍 航空機・F1採用の理由がここに。■ サビない・腐食しない 雨・潮風・融雪剤にも強く、10年後も新品同様。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【なぜ中実（ソリッド）なのか】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中空は軽い分強度が落ちる。zero-rは中実削り出しで強度最大化。それでも純正・クロモリより軽い。・重量：クロモリより約44%軽い ・降伏強度：クロモリの約1.3倍 ・曲げ強度：中空クロモリの最大約1.5倍 ・比強度：クロモリの約2倍中実だから重い、は鉄の常識。zero-rはその常識を覆す。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━純正品：394g　当製品：344g（曲げ強度：純正品の1.5倍）。ja22004-4.jpg。GT380 当時物　クリアレンズ。CB400SF/SB(NC39 NC42)　タックロールシート。realize 50.8π 汎用サイレンサー　チタン。ハーレー fxstc evo エボ ソフテイル マフラー。XJRの激鳴きロングマフラー(新品)　フランジ付き！XJにも♪音職人キレキレ！雷。TOCEスリップオンマフラー。【jn-122】ISA アイエスエー リアスプロケット ヤマハ用 Y-101。SR400 YAMAHA50周年記念限定500台モデル 純正シート。OVER RACING GP-PERFORMANCE Type-S マフラー。ホンダホーク系ヘッドライト黒（160Φガラスレンズ）高品質タイワン製。ホンダ　CBX1000 マフラー　前期型　当時物　中古品。【値下げ】TSR Racing Sport マフラー　チタン　X-ADV ホンダ。GS400 三段シート エナメル黒×赤